¿Qué debo hacer antes de arrancar el grupo electrógeno?

Al encender, el filtro del sistema de combustible debe despertarse y curarse.En condiciones normales, el punto de congelación del diésel utilizado debe ser inferior a la temperatura mínima de 3-5 °C, para garantizar que la temperatura más baja no se vea afectada por la solidificación.En el sur del río Yangtze, el gasóleo ligero opcional 0# se puede utilizar en invierno;en el sur de la Gran Muralla y el invierno en el sur de la zona industrial, se utiliza gasóleo ligero -20#.

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Cambie el aceite suave que sea adecuado para el ambiente de trabajo, reduzca el ciclo del filtro de aceite.Cambie el anticongelante que sea adecuado para la temperatura ambiente, verifique el estado de funcionamiento del termostato y de la bomba.Verifique la atomización del inyector y el tiempo de suministro de aceite, verifique el turbocompresor, el tanque de combustible y la línea de combustible, resuelva el filtro de aire y drene rápidamente el agua acumulada y los depósitos en el tanque de combustible, y reduzca moderadamente el filtro de aire y el cambio del filtro de combustible .Cicle, si es necesario, verifique la bomba de aceite y la estructura del varillaje del cigüeñal para garantizar el funcionamiento normal del circuito de aceite sin problemas.
El proceso de calentamiento completo de este tipo de método de encendido a baja temperatura toma de 30 a 40 minutos, y la temperatura del cuerpo del motor se puede calentar a un control de 40 a 50 °C.En este momento, el aceite del motor también se calienta, la viscosidad del aceite se reduce y se mejora la condición suave del motor bajo la premisa de baja temperatura.El motor está correctamente encendido.Las ventajas de este tipo de método de encendido a baja temperatura son obvias, por lo que la función de encendido del motor bajo la premisa de enfriamiento con hielo a baja temperatura aumenta considerablemente.Se propone utilizar.Nuestra empresa sigue eligiendo repetidamente este método de encendido a baja temperatura y el efecto de encendido es excelente.
El uso de combustible diésel poco claro en el grupo electrógeno hará que las piezas del sistema de combustible se desgasten y se deteriore la mano de obra.La forma técnica del sistema de combustible del grupo electrógeno Cummins tiene un impacto crítico en la economía dinámica de los grupos electrógenos Cummins.Por lo tanto, el valor de los generadores diésel de 250kw, la purificación diésel no solo puede mejorar la vida útil de piezas como los émbolos, sino también si puede ser útil y económico trabajar con generadores Cummins.La purificación de diesel se refiere a la eliminación de impurezas y humedad del aceite mediante acumulación y filtración antes de la aplicación.Aumentar la limpieza del aceite.

Hora de publicación: 26-jun-2021