¿Qué causó el mal funcionamiento del grupo electrógeno diesel?

Se espera que las tres causas internas de obstáculos en los grupos electrógenos diesel atraigan la atención de las personas: las características estructurales de los componentes y los diversos componentes de la unidad tienen sus propias características en el modo estructural.En el trabajo, los factores externos suelen actuar a través de estas características, provocando obstáculos en la maquinaria asociada.Por ejemplo, debido a las características estructurales de la camisa de agua del motor, bajo la acción de la alta temperatura, el agua de enfriamiento simplemente forma incrustaciones en la pared exterior de la camisa del cilindro, lo que afecta el efecto de enfriamiento de la camisa del cilindro.
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Las características laborales de las partes, el contacto directo y el movimiento relativo de las partes provocado por el conflicto.Por ejemplo, el anillo del pistón del motor diesel toca directamente el cilindro.Durante el proceso de trabajo, el anillo del pistón realiza un movimiento lineal alternativo de alta velocidad en el cilindro, lo que hace que el cilindro se desgaste.Piezas con fuertes cambios de temperatura durante la mano de obra, deformación y fisuras por estrés térmico.Por ejemplo, durante el trabajo del motor, el bloque de cilindros y la culata están sujetos a altas temperaturas, y la tensión interna se distribuye desde la culata para alcanzar un nuevo promedio, lo que da como resultado una deformación por alabeo del bloque de cilindros y el plano de la culata.
En el proceso de diseño y fabricación, la naturaleza de las materias primas y los materiales de aceite deben seleccionarse con precisión de acuerdo con la mano de obra y las características de las piezas del grupo electrógeno.Las materias primas no se seleccionan correctamente, los materiales no son adecuados para las normas y los sustitutos inadecuados se utilizan para causar desgaste, erosión, deformación y los principales puntos de fatiga, daño, división y envejecimiento.La esencia de las diversas materias primas y aceites utilizados en la unidad no es más que la esencia física, la esencia química y la naturaleza de la máquina.
Muchos obstáculos para la tripulación se deben a la influencia de factores externos y las consecuencias de estas esencias.Si el material metálico es demasiado fuerte, se deformará, se agrietará e incluso se romperá.Se oxidará a altas temperaturas y causará daños por fatiga bajo diversas cargas.Los materiales no metálicos causarán envejecimiento y los materiales ácidos contenidos en el aceite erosionarán el metal.Funciona, y hará que el aceite se deteriore.

 


Hora de publicación: 28-jun-2021