El nivel técnico del grupo electrógeno diesel está originalmente estrechamente relacionado con el nivel de habilidad del motor diesel.La compensación y evaluación de la función del grupo electrógeno diesel también considera el motor diesel como un contenido crítico, debido al uso habitual de cuidado y mano de obra regular, el enfoque está en el diesel.Motor, por lo que un motor diesel que funcione bien es la fuerza básica de los grupos electrógenos contemporáneos.
Los grupos electrógenos diesel en el extranjero utilizan la potencia del motor diesel Daewoo 50KW.Todos utilizan tecnología turboalimentada para mejorar la potencia específica.Al mismo tiempo, existen diferentes habilidades de intercooling.La tecnología multiválvula se combina para profundizar aún más la potencia específica del motor diésel.Hasta 1,98 kg/kw, y el motor diésel ordinario tiene una calidad específica de 8,0-20 kg/kw.
Se puede ver que la resolución es la disparidad.Debido a la profundización de la potencia específica, las funciones de materia prima del sistema de admisión, el sistema de suministro de combustible, el grupo de pistones y la estructura de la biela del cigüeñal deben mejorarse y mejorarse continuamente.El nivel del proceso de producción también presenta requisitos más altos.El uso ordinario de motores diésel de alta velocidad, potencia media y pequeña ha estado por debajo de las unidades de 2000KW) motores diésel de alta velocidad ampliamente utilizados, de la situación de las unidades ordenadas en todo el mundo en la última década, el 80% del motor diésel con un velocidad de 1500r / min, de modo que la función de la combinación de la máquina se eleve alto.
El uso de tecnología EFI, gobernador electrónico y gobernador hidráulico electrónico aumentó la calidad de la energía de la unidad y redujo la contaminación de los gases de escape al medio ambiente.La tecnología de combustible dual se utilizó para diseñar el sistema de combustible del motor diesel para usar tanto diesel como diesel.También puede utilizar gas natural para mejorar su adaptabilidad.Tiene una alta precisión y una producción cercana a cero.Tiene buen funcionamiento mecánico.El tiempo de operación de la primera revisión es de 25 000 a 30 000 horas, generalmente menos de 20 000 horas.
Se adopta el sistema de suministro de combustible common rail de alta presión.Después de un cuidadoso dispositivo electrónico de emisión de combustible, puede controlar el tiempo de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y la presión de inyección de combustible para alcanzar el control máximo del ruido del combustible del motor diesel, y es útil para controlar la emisión de gas no producto del motor diesel.Y puede lograr beneficios económicos evidentes, reduciendo el consumo de combustible.
Hora de publicación: 29-mar-2021